Galbūt girdėjote apie tuščiavidurio puodelio variklį. Kas yra tuščiavidurio puodelio variklis? Kuo jis skiriasi nuo bendro variklio? Koks nuolatinis magnetas naudojamas tuščiavidurio puodelio variklyje? Šiandien pažvelkime į šiuos klausimus.
Nuolat tobulėjant mokslui ir technologijoms, variklių technologijos taip pat nuolat diegia naujoves. Ypač šiais laikais pramonės sritis nuolat kelia didesnius lūkesčius ir reikalavimus variklių servo charakteristikoms, atsirado tuščiaviduriai varikliai. Tuščiaviduriai varikliai priklauso nuolatinės srovės nuolatinio magneto servo ir valdymo varikliams, taip pat gali būti klasifikuojami kaip mikro varikliai.
Tuščiaviduriai varikliai pasižymi išskirtinėmis energijos taupymo savybėmis, jautriomis ir patogiomis valdymo charakteristikomis bei stabiliomis veikimo charakteristikomis, o jų technologinė pažanga yra labai akivaizdi. Kaip didelio efektyvumo energijos konvertavimo įrenginys, jis atspindi variklių plėtros kryptį daugelyje sričių.
Tuščiavidurio puodelio variklio struktūra ir principas
Žemiau pateiktame paveikslėlyje yra supaprastinta bendrojo tuščiavidurio puodelio variklio struktūros schema. Tuščiavidurio puodelio variklis yra nuolatinės srovės nuolatinio magneto variklis. Pagrindinis skirtumas tarp jo ir įprastų nuolatinės srovės variklių su šepečiu ir be šepetėlių yra tas, kad jame naudojamas bešerdis rotorius, vadinamas tuščiavidurio puodelio rotoriumi.
Rotorius yra tiesiogiai suvyniotas laidais, be jokios kitos apvijų laikymo konstrukcijos. Pačios apvijos yra pagamintos į puodelio formą, kuri sudaro rotoriaus struktūrą (kaip parodyta žemiau). Pasikeitus rotoriaus struktūrai, variklio veikimo charakteristikos labai pagerėjo. Jis ne tik pasižymi išskirtinėmis energijos taupymo savybėmis, bet, kas dar svarbiau, turi valdymo ir pasipriešinimo charakteristikas, kurių negali pasiekti geležies šerdies varikliai.
Tuščiaviduriai varikliai skirstomi į du tipus: šepetėlius ir bešepetėlius. Bešepetėlio tuščiavidurio puodelio variklio rotorius neturi geležinės šerdies, o tuščiavidurio puodelio variklio bešepetėlyje statorius neturi geležinės šerdies. Įprastų rinkoje esančių tuščiavidurių variklių modelių skersmuo yra Φ4, Φ6, Φ7, Φ8, Φ10, Φ12, Φ15 ir kt.
Tuščiavidurių variklių privalumai ir pritaikymas
Tuščiaviduriai varikliai turi daug privalumų, tokių kaip didelis galios tankis, didelis efektyvumas, nėra sukimo momento atsilikimo, nėra sukimosi efekto, mažas paleidimo momentas, nėra radialinės jėgos tarp rotoriaus ir statoriaus, sklandi greičio kreivė, mažas triukšmas ir gera šiluma. išsklaidymas.
Tuščiavidurių variklių pritaikymas sparčiai vystėsi per pastaruosius dešimt metų nuo patekimo į dideles pramonės ir civilines sritis. Naudojant tuščiavidurio variklio lengvumą, mažą dydį ir mažas energijos sąnaudas, orlaivio svoris gali būti sumažintas iki didžiausiu mastu.
4. Įvairūs civiliniai elektros prietaisai ir pramonės gaminiai. Naudojant tuščiavidurio puodelio variklį kaip pavarą, galima pagerinti gaminio kokybę ir našumą.
5. Kadangi tuščiavidurio puodelio variklis yra mažo dydžio, daugelyje gaminių, kuriems reikia palyginti nedidelio tūrio, tuščiaviduris puodelis naudojamas kaip maitinimo elementas. Pavyzdžiui; žaislinės dovanos (žaisliniai automobiliai, lėktuvų modeliai ir kt.), grožio masažo priemonės (veido šepetėliai, indukciniai instrumentai, veido masažuokliai ir kt.), kasdienės reikmės (elektriniai dantų šepetėliai, šampūno šepetėliai, plaukų tiesintuvai ir kt.).
Tuščiaviduriai variklio magnetai
Tuščiaviduriai varikliai paprastai naudoja sukepintus NdFeB nuolatinius magnetus, kurie pasižymi dideliu išliekamumu, dideliu koercyvumu ir didelės magnetinės energijos gaminiu. Tai tinkamiausia nuolatinio magneto medžiaga tuščiaviduriams varikliams rinkoje. Esant tokio paties dydžio variklio ir vėjo duomenims, magnetinio plieno charakteristikų stiprumas tiesiogiai veikia variklio greitį. Įprasti NdFeB magnetai, tinkami tuščiaviduriams kaušeliniams varikliams, yra žiedų formos, kurių veikimas yra toks kaip N40, N45 ir kt., o atsparumas temperatūrai yra apie 80 laipsnių -100 laipsnių.